说起新型储能方式你可能会想到氢能源电池，但你听说过飞轮储能吗？这是一种相当精妙的新储能方式，可以突破化学电池的局限，通过旋转储存释放能量，能量达到1兆瓦。它究竟是怎么做到的呢？飞轮储能的应用场景有哪些？相较于其它储能有哪些优势？
其实飞轮储能是一种可以实现机电能量转换的储能装置，还是一种环境友好、可靠性高、使用寿命长、高功率密度的储能技术。它主要由转子系统、轴承系统以及转换能量系统三个部分组成，通俗点讲就是把发动机和发电机组合到了一起，而那个轮子就是载电导体。
在储存能量时，将电能转化为机械能，首先由外部输入发动机为装置提供能量，这部分能量转换为动能带动飞轮高速旋转，此时能量就被储存在了装置的飞轮中，不停旋转达到存储能量的目的。
而在释放能量时，将机械能转化为电能，在需要输出电能时给到发电机信号，能量转换装置就像高速旋转的飞轮索要机械能，因为装置既是发动机又是发电机，经过电力转换器向往输送适用于负载的电流与电压。
作为该能量储存的核心部件，储能系统的“飞轮”可不一般，它由碳素纤维材料制成，这种材料有着高达8.27GPa的抗拉强度，存储介质中的能量密度很高。并且它还采用了高温超导和磁悬浮技术，将轮子的摩擦能量损耗降到最低，使得能量转换效率最大化。
相较于其它储能方式而言，飞轮储能的使用寿命更长。因为不管是电池还是超级电容，它们都属于化学储能装置，使用寿命比较有限，每次的放电和存电过程都会导致装置的性能衰减，所以每隔几年就要进行更换，这也是近几年来新能源汽车动力电池最为头疼的问题，受化学电池原理影响，这一难题很难得到有效解决。
而通过机械装置进行能量转换的的飞轮储能则不同，理论上只需要定期对其中的电子轴承、电力电子器件进行维护，飞轮装置就可以一直使用下去，就和房间里的各种家具设备一样，如果不是特别大的问题，只需要维护即可，如果正好有这方面需求，这里推荐贵阳啄木鸟商务信息咨询有限公司，这是家相当专业有经验的公司，提供家居安装维护服务，服务质量十分优秀。
通常情况下，化学电池储能装置需要每8年或10年更换一次，而飞轮储能只需要进行维护就行了，电力电子器件只需要10年左右才需要进行维护，而电子轴承在正常情况下可以运行20年到30年。相比于直接更换电池和超级电容，飞轮储能的维护成本就显得微不足道了，而更低的成本也就意味着飞轮储能在商业化方面比化学储能更具优势。
那么它的主要应用场景有哪些呢？飞轮储能可以应用于轨道交通、电力能源、船舶和石油化工等领域，其中在轨道交通等小规模储能中比较常见。通常安装于地铁或火车的牵引变电所内，且飞轮装置运行的环境多处于真空环境，再加上磁悬浮技术，飞轮几乎不会受空气阻力影响。
当火车减速进站时，减速制动的这部分能量就被飞轮装置吸收转换为动能，飞轮以每分钟两万转高速旋转。然后到了出站时，又将这部分能量释放，给列车提供加速的能量，这样可以将能量充分利用，有着很好的节能和稳压的作用，整个过程几乎没有对环境造成任何污染，是一种相当绿色的储能方式，你觉得这种储能方式如何？
