治疗白癜风哪家效果 https://yyk.39.net/bj/zonghe/89ac7.html为了全面掌握张呼客运专线隧道设备状态，为今后开展维修保养提供依据，确保行车安全，我段成立检查小组提前介入，利用检测台架车，重点对隧道拱圈以上处所和隧道侧墙进行敲击检查。本期小编就带您看看他们的日常工作。向着光明一直前行幽暗的隧道，只见几盏孤灯在摇晃，锤击声、喊号声、车轮与轨道的撞击声在洞中不间断回荡。职工们拿着检查锤，这里敲敲，那里打打像啄木鸟一样，通过锤击辩声，检查空响、掉块等病害。使用手电筒照射，识别裂纹、如果有裂缝渗水病害，便用相机拍照并做好记录。为保证作业人员人身安全，检查小组组长文*认真检查台架车状态。职工们推着台架车一步一步前行。从九月下旬开始，他们共检查8座隧道，每天至少工作8小时，隧道进出口漂浮着施工灰尘，隧道内光线差，空气混浊、潮湿、阴冷，令人呼吸困难，职工们克服困难，始终坚持标准化作业，按时完成检查任务。检查结束从阴暗的隧道中出来，他们又马不停蹄赶赴下一座隧道，温暖的阳光洒在身上，他们的青春在这里飞扬！执行编辑：王强崔亮“大力士”换道岔轻松高效上周小编带您见识了“大力士”——轨道车起重吊，这周小编再带您认识另一个更换道岔的大力士——“汽车起重吊”。10月21日凌晨2时30分，我段80多名干部职工集结在白塔站西岔区网围栏外，准备利用汽车起重吊更换18#道岔轨件。现场灯火通明，职工们正在紧张有序地准备。凌晨2时50分，天窗开始，职工们立刻上道，几名职工相互配合，迅速松开道岔接头夹板以及联结零件。凌晨3时10分，汽车起重吊臂缓缓的伸进网围栏内，将旧道岔吊起。与此同时另一组职工把即将要换上的新轨运送到指定位置。凌晨4时30分，焊轨队职工用一次性高温火柴点燃了坩埚内的铝热剂，霎时间火光四起，点亮了深秋的寒夜。凌晨5时20分，职工们操作磨轨机打磨 一个焊缝，伴着机器刺耳的打磨声，钢花四溅。凌晨5时50分，线路正常开通。执行编辑：袁森呼南更换长轨是不是好久没看现场视频了？本期小编剪辑了一段呼南更换长轨视频，连上你的wifi，插好你的耳机，话不多说快上车，老司机要开车了。长按
